Von Seward nach Vancouver

Seward, das im Jahre 1903 gegründet wurde, wurde nach dem Staatssekretär unter Abraham Lincoln benannt, William H. Seward, der das Land, das heutzutage unter dem Namen Alaska bekannt ist, kaufen wollte. Dies ist ein kleines Fischerdorf, das zu einem ziemlich geschäftigen Hafen heranwachsen konnte, was auf seine Lage an einer Staatsautobahn zurückzuführen ist, mit dem nicht viele Städte in Alaska aufwarten können. Dies ist auch der südlichste Zugang zur Zugverbindung in Alaska und ist gleichzeitig der Hafen, der Anchorage bedient (für diejenigen, die auf ein Kreuzfahrtschiff möchten). Anchorage liegt im zentralen Süden Alaskas, wo sich im Osten die Chugach Mountains als wundervolle Kulisse gegenüber der faszinierenden Skyline der Stadt abzeichnen. Im Westen finden sich die weitläufigen, stahlfarbenen Gewässer der Cook Bucht, die nach dem Entdecker James Cook benannt wurde, der im Jahre 1778 in dieser Gegend unterwegs gewesen ist. Anchorage wurde im Jahre 1920 als eine Stadt eingegliedert. Obwohl es ständig wächst, blieb es bis zum Anfang des Zweiten Weltkriegs eine relativ kleine Stadt, an den äußersten erreichbaren Grenzen Amerikas. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Infrastruktur vernachlässigt, was dazu führte, dass sich das Grundgerüst von Anchorage entwickeln konnte. Am 3. Januar 1959 wurde Alaska der Status als amerikanischer Bundesstaat verliehen.

Hubbard Glacier, off the coast of Yakutat, Alaska, is the largest glacier in North America, with a calving front that is more than six miles wide. One of the main sources for Hubbard Glacier originates 76 mi inland. It has been a very active glacier, experiencing two major surges in the past 30 years. This glacier was named after Gardiner Greene Hubbard, a U.S. lawyer, financier, and philanthropist. He was the first president of the National Geographic Society.

Juneau ist eine von nur zwei Hauptstädten des Landes, die nicht mit dem Auto oder generell auf einer Straße erreichbar sind. Juneau, das von vielen als die schönste Hauptstadt des Landes angesehen wird, ist flächenmäßig die zweit größte Stadt der Vereinigten Staaten. Das Terrain der Stadt ist hügelig und ihre sich schlängelnden, engen Strassen strotzen nur so vor Charakter. Jedoch wird der kleinstädtische Charme von Juneau mit kosmopolitischem Flair vermischt; hier lassen sich interessante Museen, elegante Geschäfte und wundervolle Restaurants finden. Im Jahre 1880, bahnten sich die Goldsucher Joe Juneau und Richard Harris, die vom Tlingit Chief Kowee angeführt wurden, ihren Weg mit ihren Kanus entlang des Gastineau Kanals an der Mündung des Gold Creek, wo sie ein 0,65 m² großes Gebiet absteckten, an dem später eine florierende Stadt entstehen sollte. Nachdem das lose Gold in den Flussbetten ausging wurde Juneau zu einem Zentrum für den Abbau von hartem Gestein. Um den Jahrhundertwechsel herum konnten drei der größten Minenvorhaben der Welt in Juneau gefunden werden (die Alaska-Juneau Mine, die Alaska Gastineau Mine und der Treadwell Complex, der aus vier separaten Minen bestand). Diese Minen konnten zwischen den Jahren 1880 und 1944 über $158 Millionen an Gold umsetzen. Die letzte der vier großen Minen, die in dieser Gegend noch aktiv genutzt wurde, wurde während des Zweiten Weltkriegs geschlossen. Bis zu dieser Zeit wurde Juneau die Hauptstadt Alaskas und der Wirtschaftssektor des Bergbaus wurde durch den Wirtschaftssektor Regierung ersetzt. Juneau ist das Urlaubsziel mit der größten Vielfalt Alaskas was Sightseeing, aktive Abenteuer und Romantik betrifft. Diese reizende und doch elegante Stadt ist reich an einheimischer Kultur und auch reich an seiner Goldabbaugeschichte. Sie schmiegt sich in den Regenwald, wo die Berge auf das Meer stoßen. Heute ist Juneau bekannt für seine spektakuläre Szenerie bestehend aus Bergen, Gletschern, Fjorden, Seen und Wildtieren, die sich mit keiner anderen der Welt messen lässt.

Im Gegensatz zu den meisten Städten im Südosten Alaskas kann Haines per Auto erreicht werden. Mit einer Einwohnerzahl von ungefähr 2200 liegt Haines im oberen nördlichen Bereich der Inside Passage und ist ein wichtiger Zugang zum Territorium des Yukon und zum Innland Alaskas. Während Sie in Haines einfahren, können Sie den Lynn Kanal besichtigen, den längsten und tiefsten Fjord Nordamerikas. Wenn Sie erst in der Stadt angekommen sind, scheint es, als würden Sie von jeder Seite Berge umrahmen, während die zerklüfteten Gipfel der Chilkat Mountains über Fort Seward thronen. Haines hat zwei ganz unterschiedliche Seiten. Im Norden des Haines Highway ist der Teil von Haines, der sich aus einer presbyterianischen Mission entwickelt hat. Nach den missionarischen Anfängen, diente es während des Goldrausches im Jahre 1897 zum Klondike als der Beginn des Wanderweges für den Jack Dalton Pfad in den Yukon. Südlich des Highways ähnelt die Stadt einem Militärstützpunkt, das ist auch genau das, was es vor fast einem halben Jahrhundert war. Im Jahre 1903 gründete die amerikanische Armee Fort William Henry Seward am Portage Cove südlich der Stadt. Der Stützpunkt (dessen Name im Jahre 1922 zu Cilkoot Barracks geändert wurde) war bis hin zum Zweiten Weltkrieg der einzige Militärstützpunkt in dieser Region. Im Jahre 1939 baute die Armee den Alaska Highway und den Haines Highway, um Alaska mit den anderen Staaten zu verbinden. Heutzutage ist die Gemeinde von Haines vor allem für ihr Zentrum für eingeborene amerikanische Tänze und Kultur in Fort Seward bekannt, aber auch für ihre erstklassigen Fischfang- und Campingmöglichkeiten.

Sitka war zu Anfang ein wichtiges Dorf der Tlingit Indianer und wurde „Shee Atika” genannt, was übersetzt in etwa soviel heißt wie „die Siedlung außen an der Shee”. „Shee” ist der Name der Tlingit für die Insel Baranof. Im Jahre 1799 entschied sich der Generaldirektor der Russian American Company, Alexander Baranof, dafür, seinen Wirkungsstützpunkt von Kodiak wegzuverlagern und lies sich an einem Ort nieder, der heutzutage als Alt Sitka bekannt ist und ungefähr 12 km von der heutigen Stadt entfernt liegt. Er nennte diese Siedlung St. Archangel Michael, was auf deutsch „Heiliger Erzengel Michael” bedeutet. Die Tlingit Indianer dieser Gegend konnten sich der Belagerung widersetzen und, im Jahre 1802, als Baranof nicht mehr hier war, brannten sie die Festung nieder und massakrierten die russischen Siedler. Zwei Jahre später kam Baranof zurück und belagerte die indische Festung. Die Tlingit zogen sich zurück und die Gegend war ein weiteres Mal in russischer Hand. Dieses Mal erbauten die Russen diese Stadt an einem anderen Ort und nannten sie New Archangel („Neuer Erzengel”). Seit über sechs Jahrzehnten war New Archangel die Hauptstadt des russischen Reiches in Alaska. Bis zum Jahre 1867 wurde die Kolonie Alaska eine zu große Bürde für Russland. William Seward, der amerikanische Staatssekretär, verhandelte mit dem russischen Zar, um daraufhin das Territorium Alaska für 7,2 Millionen Dollar zu kaufen. Die amerikanische Presse machte sich über Seward und die amerikanische Regierung lustig, weil sie etwas erstanden hatten, das sie gemeinhin als „Sewards Spinnerei”, „Sewards Eisbox” und „Walrussia” bezeichneten. Am 18. Oktober 1867 wurde die russische Flagge in New Archangel abgenommen und die amerikanische Flagge „Stars and Stripes” wurde über dem neu benannte Sitka gehisst. Der Name stammt vom Wort der Tlingit für „in diesem Platz”, nämlich “Sheetkah”. Allen russischen Bewohner, die in dieser ehemaligen Kolonie lebten, wurde es ermöglicht, amerikanische Bürger zu werden. Viele machten sich daraufhin auf den Weg nach Hause, einige jedoch blieben auch oder zogen nach Kalifornien um. Sitka blieb von 1867 bis 1906 die Hauptstadt des Territoriums Alaska, bis dann Juneau zur neuen Hauptstadt gemacht wurde. Der Umzug war ein direktes Resultat des Goldrausches. Einfach gesagt: Sitka hatte keines, Juneau schon. Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor wurde Sitka ein voll ausgestatteter Marinestützpunkt. Einst, während des Krieges, hatte Sitka eine Einwohnerzahl von etwa 37,000. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges jedoch konnte sich die Stadt in einen ruhigeren Lebensabschnitt begeben. Der größte Boom für Sitka in moderner Zeit kam im Jahre 1959, als die Alaska Lumber and Pulp Company ein Zellstoffwerk an der Silver Bay nahe der Stadt errichtete. Heutzutage ist das malerische Sitka für seine Fischereimöglichkeiten und natürlich für seine vielen historischen Sehenswürdigkeiten bekannt.

Wrangell, ein verstecktes Juwel im Herzen des Tongass Nationalwaldes gelegen, ist die drittgrößte Gemeinde Alaskas und die einzige Gemeinde, die bereits von vier verschiedenen Nationen verwaltet wurde: vom eingeborenen Volk der Tlingit, von den Russen, von Großbritannien und von den Vereinigten Staaten. Diese Insel ist reich an einheimischen Erbe, wie man zum Beispiel sowohl an den Felsgravuren am Petroglyph Beach aber auch an den Totemfiguren, die sich in und um die Stadt herum finden lassen, erkennen kann. Besucher können in den Fußstapfen von John Muir wandeln, zwischen den historischen Gebäuden spazieren gehen und die Schönheit des Stikine Rivers und die Wildnis, die seine Ufer umgibt, genießen und bewundern. Heutzutage wird die Stadt von seinen südöstlichen Bewohnern immer noch als farbenfroh angesehen, was aber unterschiedlichste Gründe hat. Wrangell ist eine stolze, traditionelle und manchmal auch dickköpfige Gemeinde, die sich fest an den alten, Alaska typischen Vorstellungen von der Unabhängigkeit von Staatsausgaben und von der Freiheit, das Land und die natürlichen Ressourcen nutzen zu dürfen, um den Lebensunterhalt damit bestreiten zu können, festhält.

Hinter den letzten Ausläufern von Feuerland und jenseits Ihrer kühnsten Vorstellung liegt das Ende der besiedelten Welt – die riesige weiße Wildnis der Antarktis. Landschaften, die durch die raue Wut der Natur entstanden und doch gesegnet sind mit einer isolierten Unabhängigkeit. Ein Ort, wie kein anderer auf der Erde, mit einer einzigartigen Natur und einmaligen Tierarten, die den ungemütlichen Bedingungen trotzen. Sehen Sie die dramatische Schönheit der spektakulären Eisbergskulpturen, bewundern Sie kalbende Gletscher und erleben Sie Meeressäuger hautnah. Beobachten Sie Robben, die auf Eisschollen in der Sonne baden und Buckelwale und Schwertwale, die aus dem eisigen Wasser auftauchen. Sie werden täglich mindestens zwei Zodiac-Fahrten machen und in Abhängigkeit von den Wetterbedingungen, einige Pinguin- Kolonien und Forschungsstationen im Rahmen der Exkursionen mit Ihrem Expeditionsteam besuchen. Unser flexibler Routenplan erlaubt es uns, die günstigen Wetter- und Eisbedingungen bestmöglich zu nutzen. Mit dem Geist der wahren Abenteuerkreuzfahrt werden uns der Expeditionsleiter und der Kapitän ständig über die Route auf dem Laufenden halten.

Prince Rupert liegt malerisch auf der Insel Kaien an der Mündung des Flusses Skeena in British Columbia. Der Ort ist des Weiteren als die „Stadt der Regenbögen” und als das Tor in den Norden British Columbias, zu den Queen Charlotte Islands und zur berühmten Inside Passage (sowohl diejenige von British Columbia, als auch diejenige Alaskas) bekannt. Prince Rupert wird von Wäldern und Bergen umgeben und thront über einer von Fjorden geschmückten Küste. Wie viele der großen Städte im Nordwesten ist Prince Rupert mit dem Wachstum der Bahnstreckte eng verbunden. Der Geschäftsmann Charles Hay hatte viel vor mit dieser Stadt, aber konnte die meisten seiner Pläne nicht in die Tat umsetzen, da er im Jahre 1912 ein Gast auf der letzten Reise der Titanic gewesen ist. Die ersten Bewohner dieser Region waren die Tsimshian First Nations und vor nicht mehr als 150 Jahren schmückten ihre großen Zedernhäuser und ihre verzierten Totempfähle den Hafen. Heutzutage kommt der Hafen auf Grund der vielen Schiffe, Fähren und Fischerboote kaum zur Ruhe und er ist noch dazu einer der wichtigsten Zugangsorte, um nach Alaska zu gelangen.

Vancouver ist die drittgrößte Stadt in Kanada. Diese junge Stadt wurde im Jahre 1871 in die Canadian Confederation, also den kanadischen Staatenbund, aufgenommen. Ihre Geschichte ist für das bloße Auge nach wie vor sichtbar; an der Küste entlang können Besucher alles zu sehen bekommen, vom kopfsteingepflasterten Gastown aus dem späten viktorianischen Zeitalter bis hin zur glänzenden, postmodernen Glaskathedrale. Im Jahre 1792 erforschte der Kapitän George Vancouver die Burrard Bucht während einer Untersuchung von dem Teil der Küste, der heutzutage unter dem Namen „Inside Passage” bekannt ist. Aber erst in den 1860er Jahren, als im Fluss Fraser Gold gefunden wurde, wurde Vancouver tatsächlich zu einer Stadt ernannt. Zu dieser Zeit war die Stadt unter dem Namen Gastown bekannt, nach dem Saloonbesitzer „Gassy Jack” Deighton benannt, der im Jahre 1867 die erste Bar in ganz Vancouver eröffnet hat. Ein Feuer zerstörte die Siedlung nur zwei Monate nachdem sie gegründet wurde. Die meisten der Gebäude in Vancouver können zu dem Wiederaufbau der kleinen Stadt im Jahre 1886 zurückdatiert werden. Die kanadisch-pazifische Eisenbahnlinie wurde im Jahre 1889 fertig gestellt, wobei Vancouver die Endhaltestelle der Linie war, und des Weiteren konnte sich die Stadt als der wichtigste Hafen, was den Handel mit dem Orient angeht, etablieren. Heutzutage ist der Hafen von Vancouver immer noch der größte Hafen ganz Kanadas und dient gleichzeitig als ein Tor nach China und Japan. In den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts konnte Vancouver einen enormen Boom erleben, der auf die Fischerei- und Holzindustrie zurückzuführen ist. Der Zweite Weltkrieg katapultierte die Wirtschaft der Stadt in das moderne Zeitalter und sehr erfolgreiche Versuche, die Ziele Stadt neu auszurichten, haben Vancouver zu einer äußerst lebenswerten modernen Stadt gemacht. Diverse neue Gebäude wurden für die Expo, die Weltausstellung im Jahre 1986, errichtet. Der Canada Place Pier, der im Moment die Heimat des Vancouver Trade and Convention Centres ist, wurde im Jahre 1985 dazu erbaut, als kanadischer Pavillon für die Expo zu dienen. Er wurde den alten Segelschiffen nachempfunden und sieht von hinten betracht den spanischen Galeonen sehr ähnlich. Ein polyeder-förmiges Gebäude, das wie ein gigantischer silberner Golfball aussieht, wurde außerdem für die Expo erbaut und ist mittlerweile die Heimat des Vancouver Science Centres.