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Palma is a resort city and capital of the Spanish island of Mallorca (Majorca), in the western Mediterranean. The massive Santa María cathedral, a Gothic landmark begun in the 13th century, overlooks the Bay of Palma. The adjacent Almudaina is a Moorish-style Arab fortress converted to a royal residence. West of the city, hilltop Bellver Castle is a medieval fortress with a distinctive circular shape.
Marbella is a city and resort area on southern Spain’s Costa del Sol, part of the Andalusia region. The Sierra Blanca Mountains are the backdrop to 27 km of sandy Mediterranean beaches, villas, hotels, and golf courses. West of Marbella town, the Golden Mile of prestigious nightclubs and coastal estates leads to Puerto Banús marina, filled with luxury yachts, and surrounded by upmarket boutiques and bars.
Portimão is a port city in the Algarve region of southern Portugal. It’s known for its old quarter, busy marina and proximity to many beaches. Museu de Portimão is housed in a restored 19th-century cannery, with displays on local history. The Gothic-style Nossa Senhora da Conceição church has azulejo tiles. To the south are Rocha Beach, backed by ochre cliffs, and the medieval Fort of Santa Catarina de Ribamar.
Die portugiesische Hauptstadt Lissabon ist eine Stadt, die direkt am Meer liegt und von ihm stark geprägt wird. Ihre notwendige (Neu-)Planung im 18. Jahrhundert ist mit einem großen Maß an Eleganz vollzogen worden. Man sagt, dass die Stadt von dem legendären Ulysses gegründet worden ist. Realistischer ist es allerdings schon, dass Lissabon eine ursprünglich phönizische Siedlung war. Die portugiesisch „Lisboa“ genannte Stadt wurden zunächst von den Römern, dann von den Visigoten und am Anfang des 8. Jahrhunderts dann von den Mauren beherrscht. Im 16. Jahrhundert erlebte das Land aufgrund der Seefahrten in die Amerikas die Phase ihre größten Wohlstands. An Allerheiligen im Jahre 1755 musste die Stadt allerdings einen katastrophale Schicksalsschlag hinnehmen; bei dem zerstörerischen Erdbeben an jenem Tag ließen 40.000 Menschen ihr Leben. Nicht nur Lissabon, sondern auch für den ganzen Kontinent war das Unglück ein riesiger Schock. Gezwungenermaßen musste die Baixa, die untere Stadt, wieder aufgebaut werden. Unter dem ersten Minister des Königs José I., Marques de Pombal, gelang allerdings das Meisterstück, den Wiederaufbau in nicht einmal zehn Jahren abgeschlossen zu haben. Die mit großer Weitsicht geplante Neuordnung der Stadt im neoklassizistischen Baustil ist bis heute in den meisten Teilen erhalten und bestimmt nach wie vor das Herz der Stadt. In der Vorstadt Belem sind auch noch Bauten von vor dem Erdbeben erhalten, die die große Zerstörung tatsächlich überstanden. Unterhalb der Burganlage Castelo de São Jorge liegt das maurische Viertel Alfama.
Die portugiesische Hauptstadt Lissabon ist eine Stadt, die direkt am Meer liegt und von ihm stark geprägt wird. Ihre notwendige (Neu-)Planung im 18. Jahrhundert ist mit einem großen Maß an Eleganz vollzogen worden. Man sagt, dass die Stadt von dem legendären Ulysses gegründet worden ist. Realistischer ist es allerdings schon, dass Lissabon eine ursprünglich phönizische Siedlung war. Die portugiesisch „Lisboa“ genannte Stadt wurden zunächst von den Römern, dann von den Visigoten und am Anfang des 8. Jahrhunderts dann von den Mauren beherrscht. Im 16. Jahrhundert erlebte das Land aufgrund der Seefahrten in die Amerikas die Phase ihre größten Wohlstands. An Allerheiligen im Jahre 1755 musste die Stadt allerdings einen katastrophale Schicksalsschlag hinnehmen; bei dem zerstörerischen Erdbeben an jenem Tag ließen 40.000 Menschen ihr Leben. Nicht nur Lissabon, sondern auch für den ganzen Kontinent war das Unglück ein riesiger Schock. Gezwungenermaßen musste die Baixa, die untere Stadt, wieder aufgebaut werden. Unter dem ersten Minister des Königs José I., Marques de Pombal, gelang allerdings das Meisterstück, den Wiederaufbau in nicht einmal zehn Jahren abgeschlossen zu haben. Die mit großer Weitsicht geplante Neuordnung der Stadt im neoklassizistischen Baustil ist bis heute in den meisten Teilen erhalten und bestimmt nach wie vor das Herz der Stadt. In der Vorstadt Belem sind auch noch Bauten von vor dem Erdbeben erhalten, die die große Zerstörung tatsächlich überstanden. Unterhalb der Burganlage Castelo de São Jorge liegt das maurische Viertel Alfama.
Saint-Jean-de-Luz is a fishing town at the mouth of the Nivelle river, in southwest France’s Basque country. The Saint-Jean-Baptiste Church, where King Louis XIV married Marie-Thérèse of Spain in 1660, has a gilded baroque altarpiece and wooden galleries. The turreted Maison Louis XIV is a museum that recreates 17th-century domestic life with period furniture. It includes the King’s Chamber, where Louis XIV slept.
Honfleur is a city in the department of Calvados, in northern France’s Normandy region. It’s on the estuary where the Seine river meets the English Channel. The Vieux-Bassin (old harbor), lined with 16th- to 18th-century townhouses, has been a subject for artists including Claude Monet and native son Eugène Boudin. Nearby is 15th-century St. Catherine’s Church, a vaulted timber structure erected by shipbuilders.
Antwerp is a port city on Belgium’s River Scheldt, with history dating to the Middle Ages. In its center, the centuries-old Diamond District houses thousands of diamond traders, cutters and polishers. Antwerp’s Flemish Renaissance architecture is typified by the Grote Markt, a central square in the old town. At the 17th-century Rubens House, period rooms display works by the Flemish Baroque painter Peter Paul Rubens.
Hamburg, a major port city in northern Germany, is connected to the North Sea by the Elbe River. It’s crossed by hundreds of canals, and also contains large areas of parkland. Near its core, Inner Alster lake is dotted with boats and surrounded by cafes. The city’s central Jungfernstieg boulevard connects the Neustadt (new town) with the Altstadt (old town), home to landmarks like 18th-century St. Michael’s Church.
Eleganz, Klarheit und Geradlinigkeit, verbunden mit Weite, Raum und Großzügigkeit. Seit ihrer Jungfernfahrt im Mai 2013 setzt die EUROPA 2 Maßstäbe. Hierbei folgt die Philosophie einem einzigen Gedanken: die große Freiheit des Reisens für Sie. Außergewöhnlich wie Ihre Ansprüche, ungezwungen und individuell wie Ihr Lifestyle. Erleben Sie mit uns eine neue Dimension von Kreuzfahrt im modernen Design. Flexibel wie eine Yacht, entspannt wie ein Resort. Das ist es, was den legeren Luxus der EUROPA 2 ausmacht.
Mit dem Sinn für feinste Details eröffnet Ihnen der Küchenchef der EUROPA 2 stets neue kulinarische Horizonte. Auch Liebhabern der vegetarischen Küche bietet er eine erlesene Auswahl an kunstvoll arrangierten Gerichten auf höchstem Niveau. Genießen Sie moderne Kreationen oder zeitlose Klassiker bei flexibleren Tischzeiten und ohne feste Platzzuordnung in unseren Gourmetrestaurants.
Stimmungsvolle Abende in sechs stilvollen Bars. Drinks, Snacks, Cocktails, die größte Ginauswahl auf See, grandiose Blicke auf das Meer, Live-Musik von Soul bis Jazz, Lounge-Atmosphäre am Pool, Discosounds, bis die Sonne aufgeht: Dies Bars der EUROPA 2 sind der perfekte Ort für entspannte Stunden.
Der Spa- und Fitness-Bereich der EUROPA 2 erstreckt sich über 1.000 Quadratmeter und bietet damit viel Platz für ein modernes Fitness-Studio, Saunen sowie professionelle Kosmetikbehandlungen und Massagen. Vor allem aber hat er den Luxus von viel Freiraum: zum Durchatmen und Loslassen. Und ist damit der perfekte Ort, um bei sich anzukommen.
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13 Nächte mit der Europa 2 - - Abfahrt 15.08.2027
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